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Trié par:
S.S.V.

Cette nouvelle gamme ne serait pas complète sans ce 500 UXV, pour ceux qui veulent un baroudeur utilitaire en SSV.
Le réputation de ce SSV n'est plus à faire, il constitue un atout de choix, pour tout ceux qui souhaitent pouvoir accéder à tous les lieux tout en permettant un transport de charge grâce à sa benne spacieuse.
Il permet en outre d'être accompagné avec confort et sécurité.



D'un look rappelant le design des quads Kymco, le KYMCO 500 UXV est le premier SSV de la marque.
Doté du monocylindre 4 temps de 498,5 cm3 à double arbre à cames en tête, la même motorisation volontaire et fiable du 500 MXU.

Le KYMCO UXV 500 bénéficie également de la gamme courte ou longue et de la marche arrière, de suspensions indépendantes et des quatre roues motrices débrayables avec blocage du différentiel avant, afin de vous offrir encore plus de confort.

Confort et bien-être également agrémenté par le poste de pilotage complet où tout est à portée de main.
La benne est basculante et peut accueillir jusqu'à 200 kg de charge.



Promeneur utilitaire
Le 500 UXV i bénéficie de l'injection électronique
Deux sièges baquet côte à côte et ceintures de sécurité, arceau de protection supérieur, large benne arrière basculante (jusqu'à 200 kg de charge) et une ensemble volant/pédales de frein et accélérateur de type automobile.
La motorisation 4T à double arbre à cames refroidissement liquide du quad 500 MXU 4x4, châssis bénéficiant pour sa part de 4 roues motrices (débrayables et avec blocage de différentiel avant) à suspensions indépendantes et double triangulation.



Les Essentiels :

Nouveau Différentiel Arrière

- Quatre roues motrices, blocage de différentiel avant et arrière, gamme courte.
- Jantes 12" acier.
- Benne basculante, charge utile de 200 kg.
- Nombreux rangements.
- Capacité de franchissement accrue, garde au sol augmentée, et confort d'utilisation grâce aux suspensions indépendantes aux quatres roues (IRS)



Avec l'UXV 700i SPORT, KYMCO remanie totalement son SSV pour en faire un véhicule ludique, utilitaire, au look résolument sportif.

Nouveau différentiel arrière

• Quatre roues motrices, blocage de différentiel avant et arrière, gamme courte.
• Benne basculante, charge utile de 200 kg.
• Jantes aluminium 14''.
• Suspensions indépendantes aux quatre roues (IRS)
• Design sportif et agressif.




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