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50 CM3 (45 km/h)

Tout en conservant les qualités inhérentes de l'Agility, la version City propose des roues de 16 pouces, des freins à disque avant et arrière (pour le 125 cm3) et une suspension à double amortisseur. 

Bien équipé, l'Agility City dispose d'un saut de vent fumé, d'un coffre sous selle acceptant un casque jet, d'un vide-poche avec prise 12 volts fermant à clef, d'un porte-paquet arrière et d'un appréciable plancher plat.

En plus d'une instrumentation moderne et élégante, l'Agility City vous offre une selle accueillante et confortable.

Ce scooter retse compact et léger, ce qui le rend très facile à piloter.



Fort du développements passés, cet AGILITY FR reprend ce qui a fait le suucès de l'AGILITY MMC tout en lui allouant le monobloc 2T puissant de l'AGILITY RENOUVO



Nouveau design, nouveaux équipements, cette nouvelle génération d'Agility, ne trahit en rien ses origines.
La saga Agility se poursuit avec force.

Apprécié pour son incroyable maniabilité et son dynamique, l'Agility est un véritable passe-partout citadin, équipé, écolo et économe.

Economique à l'usage, il dispose d'une excellente capacité d'emport, grâce à son plancher plat très utile, un porte-paquet et un grand coffre sous la selle, pouvant loger un casque intégral.

Les motorisations 4 temps se montrent performantes et peu gourmandes en carburants, tandis que le frein à disque avant garantit des freinages sûrs et précis.



Coloris également disponible :
Blanc perlé, jantes blanches, selle rouge
Blanc, jantes noires, selle noire



Un véritable séducteur qui ne manque pas de faire tourner les têtes sur son passage.

En motorisation 2 temps, au guidon du nouvel AGILITY NAKED RENOUVO, le pilote appréhende la ville sous un jour nouveau et profite au mieux du caractère sportif.

25km/h ou 45km/h



Le Dink, 4 temps, vient agrémenter la gamme Kymco sur un créneau très urbain dans la catégorie des gros scooters.
Doté de plancher plat, d'une généreuse selle, d'un porte paquet et de repose-pieds repliables, il vous offre confort et sécurité.



Avec ce nouveau 2 temps, Kymco signe son retour dans le segment des scooters à destination des plus jeunes.

Disque festonné à l'avant, saute vent fumé, double optique en amande façon hyper sport, le super 8 2 T a effectivement bien droit au Superlatif.

Version 2014 :

Le Super 8 50 2T, revient avec un design encore plus agressif, ainsi qu'un châssis SPORT afin de garantir un confort d'utilisation et toujours plus de performances.

-Nouvelle face avant
-Châssis SPORT
-Compteur analogique
-Frein à disque "pétale" 240mm



Un scooter urbain actif, 2 temps très chic et bien équipé.
Il est d'un gabarit supérieur que l'on apprécie surtout si l'on est grand, ou pour les balades en duo.
Confortable et pratique grâce à son porte-paquet et son plancher plat.



La descendance de la famille Kymco néo-rétro initiée en 2008 avec les Sento 50 et 100 cm³, est définitivement assurée avec l'introduction des modèles Like.

Esthétique intemporelle, esprit Dolce Vita, technologie largement éprouvée, en fait le cocktail idéal pour
les scootéristes de la première heure.



La descendance de la famille Kymco néo-rétro initiée en 2008 avec les Sento 50 et 100 cm³, est définitivement assurée avec l'introduction des modèles Like.

Esthétique intemporelle, esprit Dolce Vita, technologie largement éprouvée, en fait le cocktail idéal pour les scootéristes de la première heure.




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